Хоть и посмотрел "Человек-Паук 3" уже давно, все же думаю не поздно высказать свое мнение о нем. Тем более, что потянуло про фильмы пописать. Только нужно вспомнить что же там все таки было.

А все как всегда. Питер Паркер ни как не может определиться с самим собой, только на этот раз он пытается решить крутой он или очень крутой. Как всегда борется со злом, только на этот раз в лице трех человек (точнее не совсем человек, впрочем то же как всегда). Мэри Джейн снова ммм... ...шлюха, только на этот раз до замужества не дошло.

Добавилось всеобщее раскаяние и извинение и целые горы спецэффектов (некоторые моменты выглядят очень здорово). Особенно впечатлил момент, где паук лети, спасая свою однокурснецу сквозь обломки здания.

В общем любителям фильмов по комиксам, а я отношусь к их числу, зрелище должно понравится, но именно как зрелище, ибо все попытки затронуть зрительские эмоции, по крайней мере в моем случае, были обречены на провал.

Пираты Карибского моря 3 посмотрел на следующий день после премьеры, но вот до резюме все руки не доходили, но лучше поздно, чем никогда. Следуя методом отпротивного, скажу, что фильм мне понравился - отличное заключение, конечно если создатели не пожадничают и не снимут еще.

Впечатлило начало фильма, эта песня, ребенок повешенный. Вообще показалось, эта часть будет более серьезной, затронет ряд социальных проблем, таких как уничтожение целой пиратской культуры европейской цивилизацией, во имя своего процветания и обогащения. Но как только появился Джек, эта мысль стала не актуальной, и я понял, что меня ждет в ближайшие два часа. Много шуток, беспроигрышных сражений и предательств во благо.

Порадовало, что создатели наконец-то залезли в голову к Джеку Воробью, и показали как он видит мир и как принимает свои странные решения.

Но жутко не понравилась эта заморочка с Калипсо. Каким боком нимфа из древнегреческой мифологии оказалась в этом сюжете. Ну если уж оказалась, то хотя бы помогла бы. Я ожидал превращения в красивую девушку из воды, летающую и низвергающую молнии с неба и мощные струи воду из глаз. А увидел здоровенную негритянку с черными зубами, которая вроде нихрена не соображала и рассыпалась кучей крабов, потом зачем-то создала какую-то непонятную воронку и на этом успокоилась.

Ну и не мог не порадовать до безобразия счастливый конец, конечно все пошло не по плану, но учитывая, в какой заднице были герои в начале, закончилось все просто потрясающе.

Посмотрев третью часть "Пиратов Карибского моря", заинтересовался историей Летучего Голландца. Не в недрах же корпорации "Дисней" родилась эта легенда.

Каждый год в Мировом океане исчезают десятки судов. Это не только хрупкие ялики и шлюпки, элегантные яхты и прогулочные катера - среди без вести пропавших есть и пассажирские лайнеры и сухогрузы.

Что случилось? Куда подевались? Любой моряк вам ответит, что все тут очень просто и безысходно: они повстречались с "Летучим голландцем".

Как оказалось феномен Летучего голландца имет реальную подоплеку, но конечно же и создатели фильма привнесли в нее немного голивудского пафоса.

Как и любая легенда, эта пройдя через множество уст исказилась и многократно модифицировалась, оставляя при этом и предыдущие свои версии. Я попытаюсь разбить содержание на несколько частей, найти где правда, а где выдумка.

Ведь есть разногласия да же насчет имени капитана проклятой шхуны. Одни его зовут Ван Дер Декеном, другие - Ван Страатеном, третьи - просто Ваном.

Как, похоже, все было на самом деле.

Корабли , идущие под всеми парусами, но не имеющие команды, вовсе не редкость.

Ранним солнечным утром 1850 года судно "Морская птица" появилось у побережья американского штата Род-Айленд близ города Ньюпорт. Собравшиеся на берегу люди видели, что корабль идет под всеми парусами к рифам. Когда до рифов оставалось несколько метров, огромная волна подняла парусник и аккуратно перенесла его на сушу. Добравшееся до судна жители поселка были поражены: на судне не было ни одной живой души. На плите в камбузе кипел чай

ник, в кубрике стоял табачный дым, на столе были расставлены тарелки. Навигационные приборы, карты, лоции и судовые документы - все было на месте. Из судового журнала стало известно, что парусник шел из Гондураса в Ньюпорт с грузом кофе. Командовал кораблем капитан Джон Дарем.

Последняя запись в вахтенном журнале сообщала: "Вышли на траверз рифа Брентон". Этот риф находится всего лишь в нескольких милях от Ньюпорта. Рыбаки, вернувшиеся в тот же день после промысла, рассказали, что рано утром они видели парусник в море и капитан их приветствовал. Самое тщательное расследование, проведенное полицией, не объяснило, почему и куда пропали люди.

Эпидемия.

Некоторые специалисты полагают, что одним из объяснений исчезновения команды в ряде случаев может быть внезапно вспыхнувшая эпидемия. В конце 1770 года на остров Мальта зашел корабль, капитан и 14 матросов которого были поражены желтой лихорадкой. Когда об этом доложили Великому магистру Мальтийского ордена, он приказал отбуксировать из порта корабль вместе с 23 членами экипажа. Судно отправилось в Тунис, однако местного властителя успели предупредить, и он запретил пускать корабль в порт. Команда решила вести парусник в Неаполь. Там его тоже не приняли, опасаясь эпидемии. Не приняли корабль и во Франции, и в Англии. В конце концов неприкаянный парусник пропал без вести.

Инфразвук.

Другое объяснение - инфразвук. Что мы о нем знаем? Инфразвук - это не слышимые человеческим ухом упругие волны низкой частоты (менее 16 Гц). При штормах и сильных ветрах над поверхностью моря в воздухе возникают поперечные и продольные колебания. При скорости ветра в 20 м/сек мощность "голоса моря" достигает 3 Вт с каждого метра водной поверхности. Сравнительно небольшой шторм генерирует инфразвук мощностью в десятки киловатт в диапазоне 6 Гц, результатом воздействия которого на организм могут стать временная слепота, ощущение тревоги, не редки и приступы безумия. При таких приступах люди выбрасываются за борт или превращаются в убийц, после чего и сами кончают счеты с жизнью. Если частота излучения составляет 7 Гц, смерть экипажа наступает почти мгновенно, так как сердце не в силах выдержать такую нагрузку...

Реальная история

По всей вероятности, в основу легенды о Летучем голландце легла реальная история, произошедшая с одним из голландских мореплавателей в 1641 году. Торговое судно вознамерилось обогнуть мыс Доброй Надежды в поисках подходящего места для небольшого поселения, которое могло бы служить перевалочным пунктом для судов Ост-Индской Компании. Разыгрался шторм, но капитан решил добраться до цели, чего бы ему это ни стоило. История закончилась плачевно.

Во что в конечном итоге превратилось

Исчезнувшее во время боя судно.

Последняя битва меж англичанами и французами произошла в 1760-м, в Рестигуше; много усилий положили в конце боя того англичане, чтоб потопить единственный французский корабль , который еще мог сражаться. Такелаж судна был сильно поврежден, но корабль не сдавался, лавировал, - и все вновь и вновь удавалось капитану уберечь его от ядер врага. Упорствовал капитан; молили его солдаты сложить оружие, но он о том, чтобы просить пощады, и слышать не хотел. Худо пришлось кораблю .

Загорелись его паруса, пламя объяло мачты - а потом ударило ядро в пороховой погреб, и страшный взрыв потряс судно. Умоляли капитана уцелевшие бойцы - а немного их оставалось, большую часть французов уже поглотило море - сдаться, поднять на мачте (последней мачте, единственной, что пощадил огонь) флаг, означающий капитуляцию. И вот что рассказывает легенда. От непрестанной бомбардировки плотным облаком дыма было окутано судно. Говорят, что облако это начало вдруг подниматься в воздух - и замолчали палившие в судно английские пушки. Не во что стало стрелять; пропал корабль . Тихими были в тот день воды залива, и непохоже, чтоб судно просто пошло ко дну. Да и выбраться из залива тоже оно не могло. Исчез корабль , да и все тут; может, и вправду поднялся он к небу в облаке дыма, что его покрывало? Не одну уже сотню лет плавает в небе и в море корабль - призрак.

Кара Господа.

Однажды, веке этак в шестнадцатом, а быть может, в семнадцатом, летело под парусами пассажирское судно с бывалым капитаном во главе, держа курс мимо мыса Доброй Надежды, что на юге Африки. Пассажирам не повезло: не успел корабль сравняться с мысом, как разыгрался сильнейший шторм. Команда без промедления начала уговаривать старого капитана причалить к берегу и переждать бурю. Однако тот был пьян, а может быть, сошел с ума. Так или иначе, но мольбу своих подопечных он оставил без внимания. Мало того: он поклялся любыми средствами обогнуть мыс. Опасаясь за судьбу корабля во власти полоумного капитана, матросы вместе с пассажирами взбунтовались и подняли восстание, возымев целью обезвредить безумца. Однако тот оказался хитрее и поймал предводителя непокорных. Через пару секунд он отправился на корм рыбам.

Как гласит легенда, такой нечестивый поступок прогневил всемогущего Господа. В тот же миг небеса разверзлись, и тучи осветились ярким пламенем. Из пламени вышла черная тень и ступила на палубу корабля. Капитан не понял предостережения и, по военной привычке, решил пристрелить непрошенного гостя. Но пистолет разорвался в его руках, осветив на миг лицо красным светом. Ледяным голосом тень произнесла приговор: "Ты очень упрямый и жестокий человек, капитан. Отныне вином для тебя будет горькая желчь, а пищей - раскаленное железо. Ты проклят, капитан, проклят навеки!" И тотчас матросы его превратились в полуистлевшие скелеты, а сам капитан - в Летучего Голландца, с отчаянием и мольбой взирающим на небо. Таким он известен морякам последних столетий. Небеса не спешат даровать ему прощение. По легенде, его может спасти только любовь женщины, верующей в Бога. Да вот только откуда ей взяться посреди океана?

В некоторых источниках так же упоминается, что этот корабль возвращался из Ост-Индии и вез на борту молодую пару. Капитану приглянулась девушка и он сделал ей предложение, убив ее суженого. Девушка выбросилась за борт.